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MOTEUR
- Alliage complet, deux doubles arbres à   cames en tête, 48 soupapes, 5935 cc, V12
- Moteur central-avant, propulsion arriêre
- Systême d’échappement catalytique en acier inoxydable avec soupapes de dérivation actives
- Rapport de compression 10,9/1
- Puissance maximum 477 ch à   6000 tr/m
- Couple maximum 600 Nm à   5000 tr/m
- Accélération manuelle 0 à   100 km/h en 4,8 secondes
- Accélération automatique 0 à   100 km/h en 4,8 secondes
- Vitesse maximale 306 km/h

TRANSMISSION
- Boîte de vitesses manuelle à   6 rapports, en position centrale arriêre
- Boîte de vitesses à   6 rapports « Touchtronic 2 », en position centrale arriêre, avec systême de commande « shift-by-wire »
- Pont en alliage avec arbre de transmission en fibre de carbone
- Différentiel à   glissement limité
- Rapport de pont manuelle 3,54/1
- Rapport de pont automatique 3,154/1

DIMENSIONS
- Longueur 4710 mm
- Largeur 1875 mm
- Hauteur 1270 mm
- Empattement 2745 mm
- Voie avant 1570 mm
- Voie arriêre 1560 mm
- Diamêtre de braquage 12,0 m
- Capacité du réservoir de carburant 80 litres
- Cx (coupé) 0,35
- Poids à   vide (coupé) 1760 kg

EMISSION TOTALES de CO2
- Manuelle 389 g/km
- Automatique 368 g/km

à‚ 

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La nouvelle aston martin Rapide.

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L’Aston Martin DBS est l’une de mes voitures préférés. Je vous laisse regarder la vidéo de cette super voiture de sport.

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Quellequesà‚ photos pour vos fonds d’écran de l’Aston martin V8 vantage. Une três belle voiture de luxe !

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La fiche technique de l’Aston martin V8 Vantage :

Moteurà‚ 
Alliage complet, deux doubles arbres à Â  cames en tête, V8, 32 soupapes, 4735 cc
Moteur central-avant, propulsion arriêre
Pot d’échappement catalytique en acier inoxydable avec soupapes de décharge.

Puissance maximale
426 ch à Â  7300 tr/m

Couple maximum
470 Nm à Â  5000 tr/m

Accélération
0 à Â  100 km/h en 4,9 secondes

Vitesse maximale
288 km/h

Transmission
Boîte de vitesses manuelle à Â  6 rapports, en position centrale arriêre. Tube d’arbre de transmission en alliage avec arbre de transmission en fibre de carbone. Différentiel de glissement limité. Rapport de pontà‚  3,909 :1
Dimension
Longueur : 4380 mmà‚ 
Largeur : 1865 mm (sans les rétroviseurs)
2025 mm (avec les rétroviseurs)
Hauteur (Coupé) : 1255 mm
Hauteur (Roadster) : 1265 mm
Empattement : 2600 mm
Voie avant : 1570 mm
Voie arriêre : 1560 mm
Rayon de braquage (bord à Â  bord) : 11,1 m
Capacité du coffre (Coupé) : 300 litres
Capacité du coffre (Roadster) : 144 litres
Capacité du réservoir de carburant : 80 litres

Poids
Poids (Coupé) :à‚  1630 kg
Poids (Roadster) : 1710 kg

Consommation (litres/100km) – Manuel
Urbain 19.9
Extra-urbain 10.4
Mixte 13.9

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Voici le Concept cars d’Aston Martinà‚ : Lagonda.

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Ulrich Betz nous l’a présenté au salon automobile 2009 de Genêve. Le Concept Lagonda est une sorte de 4 x 4 sportif avec des aspects rétro et une légêre influence des années 20 et années 30.

Pour le réaliser, Aston Martin a entreprit une collaboration avec Mercedes pour les châssis Lagonda, en utilisant celui du CL.

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L’Aston martin est toujours dans la phase de développement, mais elle devrait loger sous son capot un V12 hybrides comprenant un diesel.

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Une vidéo de la DB9.

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